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La corrosión bajo tensión (CBT)  es un mecanismo de rotura progresiva de los metales que se crea por la contaminación de un medio ambiente corrosivo y de una tensión de tracción mantenida. El fallo estructural debido a la CBT es muchas veces imprevisible y aparece tanto tras pocas horas como tras meses o años de servicios satisfactorios. Se encuentra frecuentemente en ausencia de cualquier otro tipo de ataque corrosivo. Virtualmente todas las aleaciones son sensibles a la CBT en medio de un ambiente específico y con un conjunto de condiciones.

las imágenes nos dan claro ejemplo de como pueden producirse las roturas por tensión, o bajo tensión. 

La tensión de tracción necesaria para la CBT está “estática” y puede ser residual y/o aplicada. El agrietamiento progresivo debido a tensiones “cíclicas” se llama “fatiga –corrosión” el límite entre la CBT y la fatiga-corrosión no es evidente a cada vez. Sin embargo, como los mecanismos que se provocan cada fenómeno son distintos, se separan y se consideran como mecanismos de rotura diferentes. EL SHOT PEENINGCONTROLADO ,  introduciendo una tensión residual de comprensión en la superficie del material, actúa sobre los fenómenos y puede impedirlos o retrasarlos.

Orígenes para CBT.

Residual= (soldadura( (estampación, corte, desgarro) (plegar, engastar, remachar) (mecanizado)

Aplicada=  (templado)(ciclos térmicos)(expansión térmica) (vibración)(presión)(carga muerte).

 Lo más importante es que la introducción de tensiones residuales de comprensión en la superficie del metal debida al shot peening puede ser una medida efectiva para impedir la CBT.

CORROSIÓN GALVÁNICA

La corrosión galvánica se representa cuando dos metales diferentes en contacto conectados por medio de un conductor eléctrico son expuestos a una solución conductora.   En este caso, existe una diferencia en potencial  eléctrico entre los metales diferentes y sirve como fuerza directriz para el paso de la corriente eléctrica a través del agente corrosivo, de tal forma que el flujo de corriente corroe uno de los metales del par formado.

Mientras más grande es la diferencia de potencial entre los metales, mayor es la probabilidad de que se presente la corrosión galvánica, debiéndose notar este tipo de  corrosión solo causa deterioro en uno de los metales, mientras que el otro del par casi no sufre daño.

 El que se corroe recibe el nombre de activo , mientras que el otro se denomina metal noble.

Todo proceso de corrosión necesita por lo menos una reacción de oxidación y una reacción de reducción .

M.Alvarez

Así se promocionan, como algo fácil de instalar duradero y fiable. Juntas de dilatación que facilitan el trabajo a la hora de instalar canalones, capotas u otros remates que lo requieran.
los canalones son uno de los puntos más críticos de la cubierta que para más inri los proyectistas son muy dados a ocultarlos, es decir,  a integrarlos en los propios faldones a fin de que pasen desapercibidos, a estos les llamamos canalones interiores o de pesebre, a los demás, canalones colgados.
la imagen nos muestra los dos tipos de canalón.

Fácil es entender que si se produce alguna fisura, rotura o cualquier otro percance que reste impermeabilidad al canalón, el agua va a ir directamente al interior en el de pesebre,  mientras que el colgado caerá en libertad al exterior.
Los canalones van a funcionar como conductos que recibiendo toda el agua de los faldones la conducirán a las respectivas bajantes. Es evidente que tiene que soportar abundantes caudales  y por ello se han de diseñar con capacidad suficiente y de tal forma que puedan  evacuar sin riesgo todo el caudal que reciban, lo contrario significa disfuncionalidad.
generalmente los canalones suelen ser de chapa, evidentemente en las cubiertas de zinc o cobre se realizan con estos mismos metales.
En ambos casos, sean  interiores o colgados, los canalones requieren de un diseño que garantice durabilidad y perfecta funcionalidad que se basa principalmente en la estanquidad, aunque los canalones colgados no tengan el mismo riesgo, ellos se hacen para que funcionen, de lo contrario mejor no ponerlos.
De siempre han preocupado los canalones interiores y se han adoptado multitud de soluciones utilizando diversos materiales pensando siempre en la efectividad.
Para facilitar el desagüe, se hace el asiento del canalón con desnivel suficiente hacia las bajantes, aprovechando los puntos más altos para situar las juntas de dilatación, Tanto mayor sea la pendiente que tenga el canalón mejor va a desaguar, facilitándose a la vez la limpieza desviando a las bajantes todos los sólidos que pueda recibir.   Obligatoriamente los canalones van necesitar de soldaduras para resolver los encuentros entre chapas ya que se suelen fabricar mayormente en chapa de dos metros de longitud.
Por su situación, los canalones interiores tienen que soportar temperaturas  muy elevadas , que superan con  creces las de la cubierta, ello hace que estén sometidos a una serie de esfuerzos  mecánicos que hay que controlar. Lo que más le va a atacar son las dilataciones y contracciones que el metal resiste bien, cosa distinta son las soldaduras o los sellados tan recomendados.

Los flamantes estudiosos no han sido ajenos a este problema de la disfuncionalidad  de los canalones y conocen perfectamente  que se debe al trabajo físico mecánico al que está sometidos a consecuencia del calórico que los ataca, a los rigores de la temperatura que reciben, ahí está la clave. De quienes pudimos aprender nos hubiesen enseñado a estañar debidamente, a hacer juntas de dilatación funcionales,  a cuidar la instalación de tal forma que el canalón pueda gozar de libres movimientos.  Pero para librarnos de la escasez de oficio y poder hacer igual los trabajos  trabajan los inventores o alquimistas, que pronto nos dicen que una cosa va a durar 20 años porque lo soñaron.  Y ahí están las famosas juntas de dilatación que lo resuelven todo, hasta el punto que ni hace falta darle desnivel al canalón, si, el canalón puede tener desnivel cero que como la junta es plana el agua puede moverse al ritmo que quiera. Evidentemente esto ahorra mucho, pues hacer una junta de dilatación con el propio material, que es como se debe hacer, cuesta trabajo y hay que saber no poco. lo mismo ocurre con otro tipo de juntas, que requeridas en diversos remates, pues nada, se resuelven con la mágica junta de neopreno que además se sirve en diversos colores y pasa desapercibida.  ¿ Alguien  puede creerse  que una banda de neopreno  de 3 mm. de grosor pueda acompañar en vida útil a una chapa de zinc o de cobre ?, igual sí pero, la realidad es evidente y lo que se ve en las imágenes es solo una muestra  lo que sucede no pasando mucho tiempo

Es decir, que el neopreno adquiere rugosidades o deformaciones plásticas,pierde geometría y  se cuartea presentando fisuras,  ello supone agravios costosos o imposibles de solucionar fuera de la retirada del canalón.
Dándonos cuenta de que las juntas ya no funcionan llega el alquimista con los engrudos de silicona y solución para un año si lo dura. En tanto las juntas bien realizadas con el propio material y debidamente estañadas siguen funcionando

M.Álvarez

Nota: texto e imágenes están protegidos por derechos de autor.

Aún saboreando el éxito de la pasada edición, la Fundación Laboral de la Construcción de Galicia pone de nuevo en  marcha un año más el Curso Superior de Especialización en Gestión de obras de Rehabilitación.    Una magnifica oportunidad que acerca la Fundación Laboral de la Construcción junto con el Consorcio de Santiago de Compostela a facultativos, profesionales y técnicos del sector.

El curso se impartirá desde el 12 de junio hasta finales de noviembre próximo.   Consta de cuatro  módulos : Gestión administrativa, Gestión económica, materiales y técnicas, Instalación y eficiencia energética. Sin duda materias suficientes para cubrir una asignatura en cualquier Facultad en la que se formen Facultativos para la construcción, por el contrario se tocan casi de perfil.   

No falta en el curso el apartado que concierne a las cubiertas de chapa de zinc y cobre, en el que se darán  a conocer conocimientos empíricos y didáctica estrenada sobre el tan controvertido comportamiento estos metales en los últimos años. 

El curso se imparte por más de 30   profesionales y reconocidos expertos en sus respectivas materias.  Todos ellos coordinados por el    D. ÁNGEL PANERO PARDO. Arquitecto Coordinador en la Oficina Técnica del Consorcio de Santiago. Experto del programa ASIA-URBS de la Unión Europea para la cooperación internacional con la ciudad histórica y premio internacional Dubai internacional de buenas prácticas 2002, otorgado por el Cómite Habitat de las Naciones unidas CNUAH (Habitat) a la rehabilitación y recuperación urbana de Santiago de Compostela. 

Se puede consultar el dossier del  curso en el siguiente enlace:

https://www.fundacionlaboral.org/actualidad/noticias/fundacion/la-fundacion-laboral-y-el-consorcio-de-santiago-convocan-el-curso-superior-de-especializacion-en-gestion-de-obras-de-rehabilitacion-2020-1  

M. Álvarez

Con frecuencia venimos publicando artículos   sobre los diferentes comportamientos de la chapa de zinc instalada en cubiertas  y de la necesidad de tener en cuenta una serie factores que creemos indispensables para su  durabilidad. Diversas fuentes señalan que para asegurar el buen funcionamiento de la chapa de zinc  es  primordial    procurar una cámara de ventilación entre la chapa de zinc y el soporte, otros van más lejos y  aseveran que es imprescindible para el zinc una cámara de ventilación interior.  Para esos menesteres se dan   soluciones variopintas que pasan por instalar láminas generalmente erosionadas y así entienden segura la cámara de ventilación. Otros incluso se conforman con la lámina lisa, sin erosiones. El caso es que la lleve la tan recomendada lámina, de la que algunos aseguran ser imprescindible  ¿y si no funciona el zinc? … Pues nada, si no funciona queda la lámina delta, alveolar, vapo zinc  o como narices se la quiera llamar. Ateniéndonos a una mínima reflexión,  al final, el zinc es más que nada decorativo que si no funciona no pasa nada, la lámina lo resuelve todo hasta que se descaraja como ocurre, cuando eso del descarajamiento sucede nadie quiere saber nada y ahí es donde se encuentran instalador, dirección facultativa y contratista principal, finalmente se le termina endosando casi siempre la culpa al instalador que en realidad es quien la tiene.

Lo curioso es que por más que buscamos y consultamos , no encontramos quien razone  debidamente  esa imperiosa necesidad de que el zinc tiene que estar ventilado por su cara interior. ¿ y si no está ventilado cuales son las consecuencias? Evidentemente, la cámara de aire se entiende no para que el zinc este más fresquito, se asimila que ventilando se van a anular las condensaciones y si se producen, como la mágica lámina es impermeable, pues no pasa nada. Pero, seguidas escrupulosamente las advertencias de los presumiblemente entendidos ¿Por qué se corroe la chapa? Cuál es la causa de que el zinc instalado sobre una lámina tipo “delta” con “lagrimero” perforado, “cumbrera ventilada”, muchos respiraderos y toda esa parafernalia de adyacentes que terminan costando una pasta, en muchos casos  termine descomponiéndose por corrosión.  Hablamos de corrosiones provenientes  del interior,  de momento no culpamos al zinc, aunque tampoco descartamos que zinc utilizado hace algunos años que en la actualidad acusa esas exageradas patologías no fuese tan inmaculado como nos lo presentaron y portase algún elemento desensayado susceptible de ulteriores  alteraciones.  De momento, por ser tan evidente, seguimos  culpando  directamente a algunos soportes.
Hasta tal punto llega el engaño de la necesidad de láminas intermedias que algunos hasta la utilizan sobre soportes de madera separada, siendo esta última compatible con el zinc, lo que demuestra el absoluto desconocimiento a cerca del comportamiento de la hoja de zinc. es decir, que por una parte se mantiene la necesidad de la ventilación y por otra se le anula. ¿cómo se consigue una mayor cámara de aire, con un entablado separado o con una simple lámina? Es que lo de la lámina da mucho juego y además es impermeable. No hace falta disponer de conocimientos científicos, la simple lógica nos lo dice, o miremos para atrás y veremos los soportes que utilizaban los que nos precedieron y que sabían infinitamente más que nosotros. 

Dos ejemplos y cada cual que juzgue a su manera.

Cuando nos hemos decidido a investigar el fenómeno de las corrosiones o funcionamiento del zinc en cubiertas, no ha sido inducidos por un caso puntual, que va, son muchos los casos que por muy diversas razones se presentan   no solo en nuestra geografía. Asociaciones de techadores de otros países se están tomando muy en serio esto de la destrucción de la chapa de zinc. 

Y si ahora dijésemos que para el buen funcionamiento de la chapa no es estrictamente necesaria la cámara de ventilación o mejor dicho la cámara de aire, ¿y si encima nos atrevemos a razonarlo cientificamente?. Tenemos datos de muchas cubiertas y podemos defender razonadamente  lo que aconsejamos, lo triste es que para obtener  datos tenemos que ver cubiertas en estado lamentable, la mayoría de las veces inservibles, de las que sus dueños se niegan a creer que algo tan empleado y con precedentes que confirman durabilidad en breve tiempo necesite de su retirada acompañado de un desembolso económico muy importante. Para más abunde, nadie se atreve a dar explicaciones de porqué ocurren ciertos fenómenos y muchos de las que las dan no se las creen ni ellos mismos. 

Es llamativo que por parte de algún fabricante se hagan recomendaciones para el almacenamiento de las chapas diciendo que: “por su naturaleza química, el zinc ha de estar aislado materiales como cemento, cal , yeso o productos derivados de estos incluso tableros de partículas,  pues las emanaciones y el polvo pueden afectar al zinc”. Claro, por lo visto una vez que sale del almacén ya no hay peligro. Curiosamente vemos que en las recomendaciones ya se menciona aislar la chapa de zinc de los tableros de partículas. Por otro lado y ya para  el exterior no pasa nada con el tablero, eso sí, se recomienda poner una lámina alveolar intermedia, no tiene pies ni cabeza.

Si nos fijamos en la imagen veremos los tirafondos de fijación oxidados con descompuesto del propio tablero, vemos la grapa cargada de hidróxido. La explicación a esto es muy sencilla, el tablero está descompuesto a causa de humedad de condensación, la humedad destruye los tirafondos y a la vez está actuando de electrolito con la chapa de zinc. En el mismo sentido llegamos a entender ya no solo la descomposición del tablero, también la destrucción de la chapa de zinc y a la vez la absoluta libertad de chapa, pues la fijación deja de funcionar con lo que la chapa quedará suelta. Se puede pensar que hemos buscado la imagen para adornar con maldad este artículo, pero no, esta misma patología se repite en la misma cubierta en innumerables puntos lo que obligó a su retirada.  

Pasamos por alto el soporte y merece mucha atención, pues de él pueden derivar muchas causas negativas.  Las láminas, no todas, sirven más como elementos separadores que como cámaras de ventilación, bien sabemos que muchos soportes son incompatibles con la chapa de zinc y no pueden estar en contacto directo, por ello hay que procurar de elemento que garantice la separación que ha de ser perenne. Antes de disponernos a utilizar un soporte deberíamos  asegurarnos de si este es compatible o no con la chapa de zinc y de no serlo evitarlo sea cual sea el tipo de elemento intermedio que pudiésemos utilizar. El la imagen siguiente podemos ver como se inicia la corrosión. Vemos el zinc instalado sobre una lámina tipo “delta”, si nos fijamos en las grapas veremos que están oxidadas, ellas comunican el zinc con el tablero a través de los tirafondos.

El elemento separador tiene que cumplir perpetuamente al 100%, de no hacerlo el riesgo de contacto es alto, pero aún separada , siempre va a tener múltiple puntos de contacto puesto que los enganches van directamente al soporte.

Podríamos evitarnos toda la complejidad si procurásemos un soporte adecuado, Nosotros aconsejamos la tabla de pino, es tan sencillo como sobre el elemento estructural final poner un enrrastrelado separado y perpendicularmente a el un entablado de madera de pino. El rastrel nos va a separar del plano inferior unos 3 cm. Yendo la tabla mínimamente separada tenemos garantizada esa cámara de aire que tanto se aconseja y que evidentemente va a contribuir a la estabilidad del zinc, evitará puntuales bolsas de gas y no descompensara los movimientos típicos del zinc en los momentos de excesivo calor, a su vez, la tabla es perfectamente compatible con la chapa de zinc, se considera un PH de entre 5 y 7, reúne garantía suficiente para que el zinc pueda instalarse directamente sobre ella y de producirse alguna condensación, lo acuoso no llegará a actuar como electrolito a consecuencia de la neutralidad de la madera.

Principalmente son tres los fenómenos que pueden terminar acusando las cubiertas de zinc,  corrosión, resquebrajamiento y rotura por fatiga. Los tres pueden ser igual de ruinosos. Analizados minuciosamente el más complicado en su análisis es la corrosión. No se conocen estudios encaminados a evitar la corrosión tanto exterior como interior en el zinc. En nuestro departamento técnico nos vamos valiendo de los datos que obtenemos en el día a día.

Desde las primeras cubiertas que hemos realizado, observamos  el comportamiento del zinc periódicamente y tratamos de analizar   cualquier deficiencia que nos encontramos, ello nos permite no seguir cayendo en el error o errores que causaron las deficiencias.  Todos los materiales se fabrican bajo un severo control, el zinc sin dudas nos consta que así es, pero ¿Por qué se pudre el zinc, por qué se resquebraja o se rompe, cual es la causa, que fenómenos le atacan hasta el punto de que en breve tiempo una cubierta (por zonas de la misma) este inservible, se pudo prever esto a la hora de instalar el zinc ?  Son muchas preguntas que sí tienen respuesta razonada. Iremos dándolas siempre según nuestro criterio que no es otro que el proveniente de irle dando forma a los datos veraces que tenemos, quizás erremos en alguna explicación científica, pero el dato no es fruto de nuestra imaginación, es la pura realidad que tan de cabeza trae a muchos propietarios que han confiado en el zinc y se ven con el nefasto resultado.
Por otra parte, de una cubierta de zinc bien planificada, bien ejecutada , se obtienen magníficos resultados.

Nota: El contenido de este artículo procede de nuestras propias fuentes de información e investigación, se prohíbe el copiado o la difusión por cualquier medio sin el permiso expreso del autor

Manuel Álvarez