Nuestro día a día

LA PLANCHA DE PLOMO EN CUBRICIONES

PRECAUCIONES EN LA INSTALACIÓN DE LA PLANCHA DE PLOMO

El plomo laminado, un metal que por sus   características lo podemos considerar entre los mejores para diversos empleos en construcción, tal como pueden ser las cubriciones tanto   en obra nueva como en rehabilitaciones. Goza de una resistencia muy alta y es  altamente maleable, lo que le permite adaptarse a cualquier superficie por heterogénea que sea. En principio , a juzgar por su calidad, cabría su empleo en cualquier circunstancia con plenas garantías, pero eso no eso de la plena confianza puede llevarnos a un error. Su empleo sin tener en cuenta algunas consideraciones puede acarrear serios problemas en muy corto plazo.
Se podría decir que el plomo se ha  empleado desde muy antiguo en construcción como material para elemento de acoplamiento y reparto de cargas , aprovechando la fluencia del plomo a temperatura ambiente bajo cargas moderadas. El grado de fluencia del plomo bajo carga aumenta cuando esta lo hace, mientras que disminuye al hacerlo la relación entre el espesor de la plancha y la superficie de la misma.

El plomo tiende a comportarse, en teoría, como lo hacen otros materiales , en el sentido de que si una lámina es suficientemente delgada, resistirá una fuerza prácticamente infinita aplicada regularmente a sus dos caras. Resulta imposible que una lámina de plomo presionada entre dos superficies planas sufra una deformación importante , rebasando los límites de aquellas.
La lámina de plomo no disminuye su espesor en forma importante. la fluencia del plomo a temperatura ambiente varía con su composición.

la plancha de plomo acusa los fallos del soporte que se volvió inservible

Por eso de creer en su durabilidad se empleó para techar  edificaciones mayormente singulares, se empleó  también como adyacente de otros como puede ser la pizarra o la teja, también para la cubrición de linternas y ornamentaciones. Así podemos ver techos cubiertos totalmente con plancha de plomo, cubiertas de teja o pizarra con la rematería (limas etc) realizadas con plomo, de  la misma forma vemos cubriciones de muros y canalones realizados con plomo.

A juzgar por la antigüedad de algunas obras, la plancha de plomo estaría fuera de toda duda y cabría su empleo en cualquier circunstancia. Pero, no hemos de olvidar de que los oficios anteriores conocían perfectamente el material y su comportamiento, que es lo que en la actualidad nos falta.


No son pocos los conocimientos necesarios para trabajar la plancha de plomo. En la mayoría de los casos, en la actualidad, se instala el plomo con absoluto desconocimiento, sin tener en cuenta una serie de factores que por adversos van a terminar anulando la funcionalidad de un material considerado entre los mejores. Pongamos por ejemplo el atrevimiento a realizar cualquier cubrición utilizando como soporte tableros aglomerados y sobre ellos una lámina separadora. Nuestras investigaciones, llevadas al raciocinio, demuestran que esa práctica es una aberración. Igualmente aberrante es utilizar masillas para sellar uniones en los canalones u otras rematerías. Cuando se ejercen estas prácticas, simplemente se denota que hay ayuno de oficio para trabajar un metal con magníficas prestaciones.
Curiosamente, el plomo, por su nomenclatura permite la limpieza y admite el estañado de perpetuo a menos que esté corroído, solo hay que saber hacerlo. 
El plomo, casi comparado al cobre, tiene una alta resistencia a la corrosión, por otro lado es altamente vulnerable ante algunos medios ácidos o básicos y muy dado a las deformaciones y  roturas por tensión. Estos datos merecen de una explicación científica que no cabe en este artículo.
Una de las deformaciones más acusadas por la plancha de plomo son las roturas por tensión o resquebrajamientos, que se producen mayormente en los canalones, también pueden suceder en las planchas de cubierta.

Roturas en canalón de plomo

Es un error hacer canalones de plomo si no se tiene en cuenta una serie de factores, lo mismo puede suceder cuando nos disponemos a cubrir muros empleándolo a modo de albardilla. Instalar el plomo pensando en que es lo mejor ya  que se adapta a cualquier superficie es el mayor  error que se puede cometer, pues hay que procurar de soportes adecuados y de una instalación exageradamente meticulosa, de lo contrario la ruina está asegurada.

imagen clara de como se llegan a producir las condensaciones que terminaran destruyendo la plancha de plomo , incluso la estructura portante de acero.

El simple contacto del plomo con algunos medios, como pueden ser morteros, maderas u otros metales, así como la obstaculización de sus movimientos de dilatación o contracción a los que está obligado serán suficientes para llevarlo a la ruina sin ninguna posibilidad de arreglo.

Cubierta de plomo destruida por corrosión sin ninguna posibilidad de arreglo.

Las soluciones diluidas de ácidos orgánicos desprendidas de maderas duras pueden corroer lentamente a plomo y se puede aumentar el efecto corrosivo de la condensación continua en la cara interior de las cubierta, fachadas u otros al absorber ácido orgánico de la madera dura   de la subestructura.

no olvidemos que el plomo es anfótero y puede actuar como ácido o como base. Consigue transformar sales de plomo en ácidos  y sales de tipo metálico.

A largo plazo, la condensación puede causar corrosión apreciable en el plomo convirtiéndolo lentamente en carbonato.

los hormigones y morteros de cemento contienen algo de cal libre que puede iniciar un lento ataque corrosivo sobre el plomo en medio húmedo, por lo tanto se debe de evitar el contacto directo entre el plomo y el hormigón cuando está fraguando y cuando la carbonatación de la cal libre por reacción con el dióxido de carbono de la atmósfera es lenta.

UN DOSSIER DE IMÁGENES INÉDITAS.

(Las imágenes corresponden a un trabajo de investigación que hemos realizado en una cubierta con muy pocos años de vida, de ella hemos extraído datos inéditos realmente interesantes. A priori, la cubierta se hizo con todas las garantías, utilizando incluso madera de soporte, pero eso que se hizo con las mejores intenciones fue precisamente el camino que llevo la cubierta a la ruina total, llegando incluso a afectar a la estructura ).

Manuel Álvarez

 

MANUEL ÁLVAREZ FORMA PARTE DEL PROFESORADO EN EL CEGOR

O mestre ferreiro Santiago Martínez Otero puxo o punto e final ao Curso de Especialización en Xestión de Obras de Rehabilitación

xoves, 23 Novembro, 2023

A quinta edición do Curso Superior de Especialización en Xestión de Obras de Rehabilitación (CEGOR), organizado pola Fundación Laboral da Construción de Galicia en colaboración co Consorcio de Santiago, puxo o seu punto e final coa formación en forxa por parte de Santiago Martínez Otero, mestre ferreiro compostelán que no 2021 recibiu o premio Richard H. Driehaus das artes de construción polo seu labor na empresa Forxa Chago.

 

Durante a sesión puideron aprender como son os diferentes materiais cos que se traballa na forxa, así como as técnicas ou segredos para atopar unha mellor calidade e durabilidade dos traballos.

 

No curso participaron 31 profesionais, todos eles persoal técnico ou xefes de obras de rehabilitación. Entre eles atópanse arquitectos e arquitectas de toda Galicia, arquitectos técnicos, restauradores e responsables de empresas construtoras.

 

Especialización única
Este ciclo formativo, no que xa se formaron 90 persoas desde o ano 2019, impartiuse os venres e sábados entre os meses de maio e novembro no Centro de Formación de Santiago en Pontepedriña de Arriba e representa unha especialización única en Galicia nun dos campos máis en auxe hoxe en día na construción: a rehabilitación. Destaca o grao de satisfacción dos profesionais que xa o cursaron que destacan como sobresaliente.

 

Baixo a coordinación do arquitecto da Oficina Técnica do Consorcio Ángel Panero, o CEGOR aporta unha visión integral da xestión dunha obra de rehabilitación, comezando pola súa xestión administrativa e legal, pasando pola súa xestión económica, polo coñecemento de materiais e técnicas así como as instalacións e eficiencia enerxética.

 

Durante os sete meses de duración, o alumnado recibiu tamén clases de ata 40 persoas expertas recoñecidas do sector a través de formacións teóricas e obradoiros prácticos sobre as técnicas e oficios de rehabilitación como o estucado, a cantería, a forxa ou a madeira, incluíndo tamén leccións sobre xestión administrativa e económica das obras de rehabilitación. Ademais realizáronse visitas a empresas para coñecer distintos materiais construtivos.

 

Previamente impartiuse, entre outros, un taller práctico de morteiros a base de cal hidráulica e aérea por parte do mestre artesán Martín García, un de revocos e estucos levado a cabo polo mestre estucador Oriol García ou un sobre cubertas de cinc, cobre e chumbo a cargo de Manuel Álvarez. Tamén tiveron unha clase maxistral do profesor Manuel Guaita, catedrático de estruturas da USC, sobre estruturas de madeira.

 

Entre as visitas a empresas das que se dispuxeron destacaron Maderas Besteiro, o serradoiro de granito de Sograni en Porto do Son, ou centros de investigación como o laboratorio PEMADE da Universidade de Santiago e o edificio Impulso Verde de Lugo. Outras compañías que participaron foron Tejas Verea ou Schlüter.

LA FALSA TEORÍA DE LA CÁMARA DE VENTILACIÓN EN UNA CUBIERTA

VENTILACIÓN

Se designa con este nombre la renovación del aire contenido en un espacio determinado con objeto de sustituirlo por otro cuya composición sea apropiada al fin propuesto.
El aire contenido en un local en el que permanece durante algún tiempo un numero más o menos grande de personas o animales acaba por perder, al cabo de algún tiempo, sus condiciones de respirabilidad, contribuyendo a ello varias causas. ¿ alguien puede asociar lo dicho con un a cubierta de zinc? 

(Este artículo ayudará a entender que entre la chapa de zinc y soporte, se ponga lo que se ponga, no se consigue ninguna cámara de ventilación, tal vez sí una cámara de aire),

Se consiguen micro cámaras de aire cuando se apoya la chapa de zinc sobre láminas nodulares, alveolares o trenzadas, ni que decir tiene  que esto no sucederá si se ponen láminas totalmente lisas de polietileno, caucho o sintéticas  como se dan casos. En esta ultima situación ( zinc sobre láminas sintéticas lisas ) la destrucción está asegurada, no así cuando se trata de cartón embreado. o simple papel. Algunos estudios que hemos realizado  nos indican que la chapa de zinc sobre cartón de estraza no sufre alteraciones siempre que el soporte de fijación sea compatible  o no demasiado agresivo con la chapa de zinc.   Hemos encontrado  cubriciones de zinc realizadas sobre capa de yeso, separada la chapa del yeso por un papel de estraza permaneciendo funcional durante muchos años, lo mismo hemos podido ver cubiertas sobre cartón embreado y soporte de tabla que permanecen funcionales pasado más de 30 años.

Una generosa cámara de aire ( nunca de ventilación) se puede lograr planificando a lo clásico un soporte a base de rastreles y tabla separada, pero siempre será una cámara de aire, no de ventilación. Si es posible, la cámara de aire debería procurarse en cualquier cubierta ya que ella ayudará al rendimiento de los demás materiales.)

Téngase en cuenta que a esos espacios llamados cámaras de aire va a llegar vapor y  por ende, el vapor de agua puede concentrarse en el aire en dos formas: invisible o visible. Hasta llegar al punto de saturación o punto de rocío, es invisible el vapor de agua contenido en el aire, pero pasado ese punto se condensa y se hace visible depositándose en forma de finísimas gotas sobre los objetos. Cuando esto ocurre se dice que el aire está saturado de vapor de agua.

la cantidad que un volumen determinado de aire puede contener de vapor de agua gaseoso en el momento de llegar al punto de saturación y fija para cada temperatura, habiéndose observado que aumenta con esta.

Temperatura del aire saturado                   vapor de agua contenido
-20°  ……………………………………………………………1,0 Gr por m³
-15°   ……………………………………………………………1,5       “
-10°   ……………………………………………………………2,3      “
-5°     ……………………………………………………………3,4      “
-0°     ……………………………………………………………4,9      “
+5°     …………………………………………………………..6,8      “
+10°   …………………………………………………………..9,4      “
+15°   ………………………………………………………….12,8     “
+20°   …………………………………………………………17,2      “
+25°   …………………………………………………………22,9     “
+30°   …………………………………………………………30,2     “

Así tenemos que  1 m³ de aire saturado a la temperatura de 5° contendrá tan solo 6,8 gr de vapor de agua en estado gaseoso. Si hacemos llegar al recinto que lo contiene mayor cantidad de vapor de agua, este no se mezclará con el aire sino que se condensará depositándose en gotas sobre las paredes y sobre el fondo del recipiente.
las cifras de la tabla anterior sirven de base para definir lo que se entiende por grado de humedad del aire, que no es otra que el vapor de agua que contiene expresada en centésimas partes de la que contendría si estuviese saturado, así, por ejemplo. El problema de la ventilación es de orden muy complejo y la enumeración de todas las circunstancias a las que habrá que atender sobre una buena ventilación,  sobre la economía humana es muy difícil de realizar por cuya razón los investigadores que se han dedicado al estudio y práctica de instalaciones de ventilación se atienen a puntos de partida de origen práctico.

Un local calentado en exceso necesita de mayor ventilación que otro que se mantenga a temperatura moderada.

Hay que conceder a toda precipitación atmosférica una acción higiénica favorable.

la ventilación puede ser natural,por diferencia de temperatura y mecánica.
Bajo una cubierta no cabe otra ventilación que no sea  otra que la ejercida por diferencia de temperatura, que se trata de encauzar el movimiento del aire manteniendo una diferencia de temperatura que hace que el movimiento se efectue del local más frío al más caliente.

Toda corriente gaseosa deja tras de si un vacío más o menos perfecto que es enseguida ocupado por las moléculas gaseosas inmediatas.

Al aumentar la temperatura se aleja el punto de saturación del aire y este está en condiciones de ábsorver mayor cantidad de vapor de agua.

  • El aire en movimiento por el interior de una canalización encuentra resistencias debidas a varias causas que se ve obligado a vencer  sino se ha de detener en su movimiento.
  • En una masa de aire en movimiento hay que distinguir la presión estática, la dinámica y la total.
  • presión  estática es la presión interior de un gas que se mueve en línea recta, la presión estática es también la que ejerce el aire sobre la pared de un canal al moverse paralelamente a ella
  • la presión dinámica es el exceso de presión ( sobre la anterior )

En la practica no existe nunca caso supuesto de que el aire no encuentre resistencia alguna en su camino, sino que siempre habrá una pérdida de energía mecánica , es decir, que la presión total disminuirá a lo largo del conducto en que se mueve el aire. Se aumenta esta pérdida mucho más cuando el aire tiene que hacer cambios bruscos de dirección y al variar la forma de sección trasversal, por ejemplo al pasar de una sección cuadrada a otra rectangular y viceversa. Por tanto se recomienda procurar evitar los cambios bruscos de dirección y toda alteración dela sección trasversal ( las láminas al huso están plagadas de obstáculos) 

Para la circulación regular u constante del aire en una canalización es preciso la intervención de un conjunto de fuerzas, unas veces positivas y otras negativas.

Para formarse a la idea de la influencia que la rugosidad de la superficie  ejerce en el rozamiento, basta considerar que las pequeñas deformaciones o irregularidades de aquellas originan alrededor de la envoltura una zona en la cual las partículas de aire, en lugar de pasar deslizándose simplemente, choca, perdiendo una parte de la fuerza viva.

Atendiendo a las anteriores especifificaciones, se puede entender la falsedad de quienes aseveran crear una cámara de ventilación bajo el material de cubierta, Es decir, pese a quien pese, no se llega a crear ninguna cámara de ventilación, si microcámaras de aire dependiendo de que láminas se utilicen o cámaras muy generosas si se trabaja con entablados de madera separada sobre enrastrelados.  Lo peor es cuando afirman   de que es necesaria o imprescindible la cámara de ventilación para que el metal este ventilado ya que así se eliminan las condensaciones y su repercusión en la chapa. Nos encontramos muchas  veces con radicales  incoherencias que se puede explicar finamente; se dan casos en los que no faltan ilustrados con recursos académicos  que gustan de obtener esa cámara de aire, que le siguen llamando erróneamente “cámara de ventilación” ¿ y cómo la proyectan?  ¡De película!; Solo hay que fijarse en la imagen siguiente: Sobre el soporte estructural, forjado u otro, presentan unos rastreles, muchas veces metálicos ( una aberración) las menos veces de madera, sobre ellos un tablero prefabricado, una lámina nodular y la chapa de zinc. ¿para que sirve la tal cámara, contribuye en algo para esa presumible necesidad de que el zinc se ventile. No tiene ni pies ni cabeza, pero hay quien se lo cree hasta que se desintegra el tablero, pero hay quienes van más allá, tienen tal fe en las láminas que incluso trabajando con entablados separados en los que se palpa la cámara de aire, aconsejan poner una lámina. No cabe otra explicación más allá del interés económico con la posterior ruina casi asegurada. 

 

En cualquier caso, si afirman  la necesidad de la ventilación y se demuestra  que no existe tal cámara ¿ cuales serían las consecuencias ?. 

Manuel Álvarez

Se prohíbe el copiado, la difusión total o parcial de este artículo aún citando la fuente, sin permiso por escrito el autor

CORROSIÓN EN LOS METALES

CORROSIONES QUE SE PUEDEN DAR EN LA CHAPA DE ZINC O  COBRE INSTALADAS EN CUBIERTAS

INDICE:

CORROSIÓN BAJO TENSIÓN

CORROSIÓN GALVANICA

CLASIFICACIÓN DE LOS PROCESOS DE CORROSIÓN

CORROSIÓN ELECTROQUÍMICA

CLASIFICACIÓN SEGÚN LA FORMA DE ATAQUE

CORROSIÓN UNIFORME

CORROSIÓN LOCALIZADA.

CORROSIÓN INTERGRANULAR.

CLASIFICACIÓN SEGÚN EL MECANISMO

LAS MEDIDAS PREVENTIVAS PARA LA CORROSIÓN GALVÁNICA SON:

CORROSIÓN BACTERIANA

-CORROSIÓN MICROBIANA ( apuntes )

CORROSIÓN AEROBIA

CORROSIÓN POR AIREACIÓN DIFERENCIAL.

CLASIFICACIÓN POR EFECTOS COMBINADOS

CORROSIÓN POR FATIGA

CORROSIÓN ATMOSFÉRICA

POROSIDAD.

FUERZAS

 

-TIEMPO DE HUMECTACIÓN: ( FACTORES QUE DETERMINAN LA VELOCIDAD DE LA CORROSIÓN.

CORROSIÓN BAJO TENSIÓN

La corrosión bajo tensión (CBT)  es un mecanismo de rotura progresiva de los metales que se crea por la contaminación de un medio ambiente corrosivo y de una tensión de tracción mantenida. El fallo estructural debido a la CBT es muchas veces imprevisible y aparece tanto tras pocas horas como tras meses o años de servicios satisfactorios. Se encuentra frecuentemente en ausencia de cualquier otro tipo de ataque corrosivo. Virtualmente todas las aleaciones son sensibles a la CBT en medio de un ambiente específico y con un conjunto de condiciones.

La tensión de tracción necesaria para la CBT está “estática” y puede ser residual y/o aplicada. El agrietamiento progresivo debido a tensiones “cíclicas” se llama “fatiga –corrosión” el límite entre la CBT y la fatiga-corrosión no es evidente a cada vez. Sin embargo, como los mecanismos que se provocan cada fenómeno son distintos, se separan y se consideran como mecanismos de rotura diferentes. EL SHOT PEENINGCONTROLADO ,  introduciendo una tensión residual de comprensión en la superficie del material, actúa sobre los fenómenos y puede impedirlos o retrasarlos.

Orígenes para CBT.

Residual= (soldadura( (estampación, corte, desgarro) (plegar, engastar, remachar) (mecanizado, torneado, fresado)

Aplicada=  (templado)(ciclos térmicos)(expansión térmica) (vibración)(presión)(carga muerte).

Lo más importante es que la introducción de tensiones residuales de comprensión en la superficie del metal debida al shot peening puede ser una medida efectiva para impedir la CBT.

 

CORROSIÓN GALVANICA

La corrosión galvánica se representa cuando dos metales diferentes en contacto conectados por medio de un conductor eléctrico son expuestos a una solución conductora.   En este caso, existe una diferencia en potencial  eléctrico entre los metales diferentes y sirve como fuerza directriz para el paso de la corriente eléctrica a través del agente corrosivo, de tal forma que el flujo de corriente corroe uno de los metales del par formado.

Mientras más grande es la diferencia de potencial entre los metales, mayor es la probabilidad de que se presente la corrosión galvánica, debiéndose notar este tipo de  corrosión solo causa deterioro en uno de los metales, mientras que el otro del par casi no sufre daño.

El que se corroe recibe el nombre de activo , mientras que el otro se denomina metal noble.

Todo proceso de corrosión necesita por lo menos una reacción de oxidación y una reacción de reducción .

 

CLASIFICACIÓN DE LOS PROCESOS DE CORROSIÓN

El proceso de la corrosividad puede ser clasificado para su estudio según: el medio en el que se desarrolla, su mecanismo, su morfología y mediante efectos combinados.

CLASIFICACIÓN SEGÚN EL MEDIO. Esta clasificación es útil cuando se estudian los mecanismos de ataque de la corrosión.

CORROSIÓN QUÍMICA.

En este tipo de corrosión el metal reacciona con un medio iónico, por ejemplo la oxidación en aire a alta temperatura, reacción con una solución de yodo en tetracloruro de carbono.

CORROSIÓN ELECTROQUÍMICA

Se refiere al proceso de la corrosión que se produce por un transporte simultáneo de electricidad a través de un electrolito, como por ejemplo la corrosión en soluciones salinas, en agua de mas, la corrosión atmosférica , la corrosión en los suelos etc.

CLASIFICACIÓN SEGÚN LA FORMA DE ATAQUE.
Esta clasificación permite evaluar los daños producidos por la corrosión.

 

CORROSIÓN UNIFORME

Es la forma benigna de corrosión, el ataque se extiende de forma homogénea sobre toda la superficie metálica, y su penetración media es igual en todos los puntos. Este tipo de ataque permite calcular fácilmente la vida útil de los materiales expuestos.

CORROSIÓN LOCALIZADA.

Esta corrosión comprende los casos intermedios entre corrosión uniforme y corrosión localizada. El ataque se extiende más en algunas zonas. Sin embargo se presenta como un ataque general.

CORROSIÓN INTERGRANULAR.

El ataque se presenta como un estrecha franja que se extiende a lo largo de los límites del grano, este tipo de ataque es muy dañino y puede llegar a destruir el material expuesto, este tipo de corrosión ocurre generalmente en aluminio, cobre y en aleaciones de acero inoxidable.

CORROSIÓN POR PICADO.

Conjuntamente con la corrosión intergranular son las corrosiones más peligrosas que pueden presentarse; el ataque puede darse en puntos aislados en superficies metálicas pasivas y se propaga hacia el interior del metal, en ciertos casos se forman túneles microscópicos.

CLASIFICACIÓN SEGÚN EL MECANISMO

Corrosión galvánica bimetálica.

Este tipo de corrosión resulta de la corriente generada cuando se encuentran en contacto dos metales con potenciales diferentes, los cuales se exponen en una solución corrosivas en atmósferas húmedas. Uno de los metales es más activo que el otro por lo tanto se corroe con mayor rapidez que si se encontrara aislado; por otro lado la corrosión del metal más noble decrece.

La corrosión galvánica depende de la diferencia de potencial que existe entre los dos metales y de la polarización que sufren los electrodos una vez dada la unión.

la corriente de corrosión sobre el metal que actúa anódicamente será siempre la misma, no así la corrosión del metal que actúa de forma catódica que depende de la difusión del oxígeno sobre la superficie catódica.

El potencial de un metal o aleación es función de: la composición química del medio, películas de oxido, productos de corrosión que pueden existir o desarrollarse sobre la superficie metálica y la temperatura.

 

LAS MEDIDAS PREVENTIVAS PARA LA CORROSIÓN GALVÁNICA SON:

-Evitar en lo posible el uso de materiales diferentes.

-Evitar una relación de áreas desfavorables, así por ejemplo un pequeño ánodo conectado a un           gran cátodo.

-Aislar eléctricamente un material del otro cuando se utilicen materiales diferentes, en caso de no ser posible el aislamiento; entonces la parte más anódica debe ser diseñada para un fácil reemplazo.

-Proteger el cátodo y el ánodo cerca de la unión de los mismos mediante revestimientos evitando su contacto.

 

 

CORROSIÓN BACTERIANA

En esta variedad de corrosión. las bacterias que existen en el suelo ejercen un papel fundamental , producen una corrosión aerobia o anaerobia según las bacterias precisen la presencia o ausencia de oxigeno respectivamente.

La corrosión anaerobia es la más grave de las corrosiones originadas por microorganismos, entre éstas tenemos las bacterias Desufovibrio  Desulfuricans que utilizan hidrógeno para reducir los sulfatos, lo cual da lugar a la formación del ácido  sulfúrico que posteriormente reacciona con el hierro para obtener sulfuro ferroso, requiere un PH favorable de 5,5 a5,8 y nutrientes.

En los microorganismos aerobios tenemos las sulfobacterias denominadas así por su capacidad de almacenar azufre en sus células antes de oxidarlo a SO₄⁻².

-CORROSIÓN MICROBIANA ( apuntes )

El término oxidación solo se aplica al hierro y al acero, mientras que el término corrosión es el más apropiado porque también incluye a los  metales no ferrosos. Generalmente se origina por contacto  de  una solución acuosa con una superficie metálica.

la corrosiones pueden ser influenciadas por actividades microbianas especialmente cuando los organismos se encuentran en estrecho contacto con la superficie del metal formando lo que se conoce como biofilm o biopelícula. El deterioro resultante se conoce como biocorrosión o corrosión influenciada microbiológicamente.

LOS MICROORGANISMOS NO PUEDEN DEARROLLARSE MÁS QUE EN DETERMINADAS CONDICIONES DE pH. LA CORROSIÓN ANAEROBIA SE CONSIDERA POSIBLE EN VALORES DE pH COMPRENDIDOS ENTRE 5,5 Y 8.5

¿COMO SE FORMAN LA BIOPELÍCULAS? El ecosistema donde se forman las biopelículas , consiste de una variedad de microorganismos embebidos  en una masa de polisacaridos estracelulares fabricados por ellos mismos. En cuestión de minutos, una monocapa orgánica se absorbe sobre la superficie, cambiando sus propiedades físicas  y químicas . Estos compuestos  orgánicos son producidos a partir de polisacarfidos o glicoporteinas que acondicionan las uperficies y favorecen la adherencia de las bacterias. Los mecanismos de adherencia pueden ser estereoespecíficas , electrostáticas o ionicas. Cuando la asociación entre bacterias y superficie es duradera en el tiempo se presentan otro tipo de interacciones químicas y físicas que transforman una absorción reversible en un adherencia permanente e irreversible. la etapa final conduce a la formación de sustancias poliméricas extracelulares  o EPS. Muchos EPs contienen azucares como glucosa, galactosa, manosa, fructosa, ramnosa, N-acetiglucosamina y otros.  la capa de EPS y bacterias atrapa materiales como arcilla, compuestos orgánicos, células muertas y minerales precipitados, agregándolos a la diversidad de habitat de la biopelícula . Esta diversidad biológica de la comunidad podría continuar incrementándose a media que la biopelícula continue atrayendo la adherencia y crecimiento de otros organismos.

CORROSIÓN AEROBIA

Al igual que las bacterianas anaerobias, las aerobias pueden ser también el origen de fuertes corrosiones . Por un lado, ocasionan la formación de ácido sulfúrico y por otro, forman sobre el metal precipitados que, al quedar adheridos en forma aislada, originan procesos de aireación diferencial y, por lo tanto, de formación de picaduras.

las verdaderas bacterias ferruginosas son aerobias y, en principio, autótrofas . se caracterizan por acumular hidróxido  férrico alrededor de sus células, lo que origina que en sus proximidades aparezcan zonas manchadas con el conocido color de la herrumbre. la más conocida es la gallionella.

Estas bacterias son el origen de la formación de incrustaciones sobre la superficie metálica y, por lo tanto, de procesos de aireación diferencial que desembocan en  la formación de picaduras.

 

 

CORROSIÓN POR AIREACIÓN DIFERENCIAL.

Este tipo de corrosión se debe a que la superficie del metal está expuesta a un electrolito que posee aireación variable.

Esta variación en la aireación obedece a varios factores, tales como:

-Agitación insuficiente del electrolito

-Difusión lenta y diferencia de concentración de iones metálicos sobre la superficie metálica.

-Depósitos de arena y polvo.

-Contacto del metal con otros cuerpos sólidos no metálicos (Plásticos, cauchos, cerámica).

-Geometría particular de la estructura metálica ( soldaduras discontinuas, ranuras, uniones roscadas)

CORROSIÓN SELECTIVA

Un caso particular de ese tipo de corrosión es la dezintificación, que consiste en la separación del zinc del latón en soluciones acuosas, particularmente en el agua de mar. El zinc se disuelve y el cobre permanece en la aleación en forma porosa. De consistencia casi nula, por lo que la estructura metálica a la más ligera solicitación mecánica.

Para explicar el proceso de dezinficacion se han propuesto dos mecanismos:

Una disolución selectiva del zinc que deje un residuo de cobre poroso.

una disolución simultánea del zinc y cobre con depósito posterior de este elemento sobre el latón.

CLASIFICACIÓN POR EFECTOS COMBINADOS

CORROSIÓN FISURANTE.

Esta corrosión conocida también como corrosión bajo tensión, se presenta cuando un metal está sometido simultáneamente a la acción de un medio corrosivo y a tensiones mecánicas de tracción, entonces se forman  fisuras intergranulares que se extienden hacia el interior del metal hasta que las tensiones se relajan o el metal finalmente se fractura.

 

 

CORROSIÓN POR FATIGA

la fatiga es la falla de un metal por agrietamiento que está sujeto a una tensión cíclica, cuando la tensión aumenta el número de ciclos necesarios para que el material falle decrecerá, existe un nivel de tensión para cada material que corresponde al valor más bajo en el cual no ocurrirá falla alguna, aún con un número infinito de ciclos a este valor de tensión se la conoce como límite de resistencia.

el agua de mar produce un ambiente corrosivo y la vibración de las líneas de acero bajo tensión lo cual lo cual provee una tensión cíclica.

La corrosión por fatiga constituye un serio problema en las industrias tales como : el petróleo, debido a la fatiga que sufren las tuberías del taladro durante la perforación.

 

CORROSIÓN ATMOSFÉRICA

 

Es un proceso electroquímico que involucra a un metal, productos de corrosión, superficie electrolítica y la atmósfera. Depende de varios factores: Humedad relativa, niebla, temperatura de la superficie metálica, temperatura del ambiente de exposición, velocidad y dirección del viento, radiación solar, tiempo de humectación, presencia de contaminantes, etc.

la humedad se deposita sobre la superficie metálica que actúa como electrolito, por ende los productos de la corrosión atmosférica son generalmente poco estables y no detienen el avance de la corrosión.

 

POROSIDAD.

La porosidad es la propiedad en virtud de la cual existen, entre las moléculas de los cuerpos, intersticios denominados poros.

Se distinguen dos especies de poros, a saber, los poros físicos, o intersticios bastante pequeños para que las fuerzas atractivas o repulsivas conserven su acción y los poros sensibles, verdaderos agujeros o lagunas, en las cuales cesa la acción de las fuerzas moleculares. A los poros físicos se deben las contracciones y las dilataciones que provienen de los cambios de temperatura.los poros sensibles, en los seres organizados, son el asiento de los fenómenos de exhalación y absorción.

los poros sensibles son aparentes en las esponjas, en las maderas y en muchas piedras; más los   los poros físicos no lo son jamás. Sin embargo, todos los cuerpos poseen esta última clase de poros, porque todos disminuyen de volumen por el enfriamiento y por la comprensión.

los poros sensibles, en los seres organizados , son el asiento de los fenómenos de exhalación y absorción.

FUERZAS

Cuando un cuerpo solicitado por muchas fuerzas se pone en movimiento, se demuestra que éste efectúa siempre según el resultante de todas aquellas.

cuando dos fuerzas paralelas están aplicadas a un mismo punto tienen siempre una resultante igual a su suma, si siguen la misma dirección, y a su diferencia si siguen una dirección contraria.

-FUERZAS CONCURRENTES. Se denominan a aquellas cuyas direcciones se encuentran en un mismo punto, al cual podemos suponerlas aplicadas todas. Por ejemplo, cuando muchos hombres para dar movimiento a una campana  tiran de las cuerdas fijas a un mismo nudo de la cuerda de dicha campana , las fuerzas de los hombres son concurrentes.

-VELOCIDAD. Se entiende por velocidad el camino recorrido en la unidad de tiempo.

 

Manuel Álvarez

UNA CLASE MAGISTRAL

MAGNÍFICA EXPERIENCIA.

En clase teórica

El pasado día 28 de octubre tuve la magnífica experiencia de impartir una clase sobre el comportamiento de las cubiertas de zinc, cobre y plomo a un alumnado de excepción. 35 alumnos arquitectos, arquitectos técnicos, restauradora, constructor y lo más relevante DOÑA MARÍA LUISA GIL,  INMARCESIBLE, PREMIADA ARQUITECTA, que a iniciativa propia quiso escuchar 5 horas a este humilde profesor. A la par asistió el también premiado y director, arquitecto DON ÁNGEL PANERO PARDO.
Tengo que destacar la participación del fabricante  ELZINC, siempre en disposición de colaborar poniendo a disposición su material  sin reservas
La clase de contenido basado en la ciencia empírica,  en la que los alumnos pudieron conocer las excelencias  de los metales y su comportamiento en el tiempo, así como obtener datos inéditos  de ingeniería forense aplicada a los metales para poder anticiparse a sus resultados adversos cuando a ellos se les condenan por impericias.

Demostración práctica

Todo un éxito. A buen seguro, lo aprendido, servirá a los asistentes, como a los de otros años, a realizar cubiertas  con acierto y duraderas. De esa forma los materiales ofrecerán perpetuamente la belleza que portan sin verse enturbiados.

Manuel Álvarez

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